暑期出游搭子 吉利雷达金刚EV与欢乐一路相伴

随着中高考录取工作陆续展开,一年中的暑假又来了,不少家庭都在计划来一场说走就走的自驾旅行。一家人出游,车辆空间要够大,确保家人乘坐舒适,装载性也要强,能够放下一家人的行李及各种户外露营工具,动力通过性更不能差,避免一家人被搁置在路上,出游也需考虑经济成本以及安全因素。有没有这样面面俱到的车型呢?刚刚荣膺广东、海南单一皮卡销量冠军的吉利雷达金刚EV或许是你不错的选择。

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名义上是皮卡,开起来像SUV,这是很多人开过雷达金刚EV之后给出的评价。雷达金刚EV采用了大五座中型SUV空间设计,车身长宽高为5500mm×1900mm×1880mm,轴距达到了惊人的3310mm,前排、后排腿部空间分别为912mm、951mm均高于传统燃油皮卡,前排头部空间1033mm,比传统燃油皮卡多19mm,一家三代五口人坐进车内也不会觉得拥挤。车内开空调噪音<35dB,相当于图书馆级静音,炎炎夏日出游告别炙烤。货箱长度达1765mm,容积约为1400L,除一家人的行李外,还能装下烧烤架、皮划艇等户外用具,拓展更多的生活场景,确保家人享受一个愉快的假期。

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动力方面,雷达金刚EV采用了双电机四驱模式,280kW峰值功率是2.4T柴油皮卡功率(137kW)2倍,甚至比3.0T柴油高15kW,485 N·m峰值扭矩比传统2.4T柴油皮卡扭矩高5N·m,前麦弗逊式独立悬架搭配后多连杆式独立悬架,让市区驾驶还是高速超车都一气呵成,提速没有丝毫顿挫。智能电四驱具备了6种场景模式,225mm最小离地间隙达到越野车底盘通过性水平,电池包护甲厚达10mm,是很多乘用车的5倍以上,避免剐蹭,也不怕剐蹭,野外通行走烂路无所畏惧。CLTC综合工况续航里程最高可达520km,加上市区、高速随处可见的各种充电桩,彻底告别了里程焦虑,一家人轻松来个全国自驾游。

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在出游成本方面,雷达金刚EV的百公里能耗仅需16.2度电,平均一公里仅需5分钱,相比传统柴油四驱皮卡的10L以上油耗,一公里0.74元,可谓天壤之别。按照年行驶3.5万公里来计算,光是能耗这一点,使用3年雷达金刚EV即可比传统燃油皮卡节约7万多元,加上免除的1万多元购置税、低廉保养费用、高速通行免费等因素,3年足以省下一辆新的燃油皮卡费用,保证一家人在畅快出游的同时也无需担心过多的经济成本。

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安全方面也是一家人出游不容忽视的一点。雷达金刚EV在安全保障上可谓毫不含糊。整车采用四周及顶部防撞抗压设计,车身运用了70%高强度钢,较传统燃油皮卡高强度48%。车顶抗压达8吨,前、后防撞梁均为高强度钢结构,即便面对紧急碰撞,也能确保司乘安全。主被动安全配置则搭载了One-Box智能线控制动集成系统、制动能量回收系统、四轮盘刹、倒车雷达、倒车影像等功能,极大的提升了一家人的旅途安全性。

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在这个充满了无限欢乐与期待的暑假,不妨选择雷达金刚EV作为一家人的出行座驾吧,它不仅具备了动力、安全、舒适、省钱、操控等一切车辆必备因素,还有效拓展了生活半径,让一家人的诗和远方触手可及。带上一家人,开着雷达金刚EV即刻出发。

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